Kõrge kõrgusel on igal inimesel tugevad tunded: keegi on eufooriline ja keegi on hirm. Hirm, mis ilmneb märkimisväärse kogemusega enne lennukiga esmakordset startimist, on ka paanikahirm lennuki pardal. Seda vaimset häiret nimetatakse aerofoobiaks ja see võib esineda igas vanuses.

Aerofoobia - hirm lennata lennukil

Üldine teave

Paljud inimesed teavad, mis on aerofoobia. Hirm on organismi kaitsev reaktsioon konkreetsele ärritavale ainele. Isik peaks kartma ohtlikku olukorda, mis ähvardab tema tervist.

Foobia ilmneb ülemäärase hirmu tunnetuse tõttu, mis on tingitud olukorra valest arusaamast. Aerofoobia puhul hakkab inimene kartma lennureisidega seotud olukordi, et vältida lennujaamade külastamist.

Aerofoobia peamised põhjused

Hirm lennukiga lendamise pärast ilmus inimestele kohe pärast esimese lennuki ilmumist.

Foobia arengut mõjutavad mitmed tegurid:

  • traumaatilised vahejuhtumid, millel ei pruugi olla mingit pistmist lendudega, kuid mis võivad olla hea alus foobia tekkeks;
  • sidemed tuttavate ja sõprade negatiivsete kogemustega;
  • õhusõiduki õnnetustega seotud filmide vaatamine;
  • klaustrofoobia - hirm suletud ruumide ees;
  • suutmatus olukorda kontrollida;
  • hirm paanikahoodude eest, haiguskuulumine;
  • hirm öise lendamise pärast;
  • hirm turbulentsi tsooni sattumise pärast;
  • õnnetusest tingitud kahju.

Aerofoobia esimesed märgid

Aerofoobia esimesed sümptomid on hirm kõrguste ees. Kui inimene, kes tõuseb kõrgele sildale, tunneb pearinglust, iiveldust, punetust, algab paanikahood, tõenäoliselt juhtub sama ka lennukiga. Hirm lendamise ees ilmneb võimetus lõõgastuda lennukis viibimise ajal, väike turbulents on tõeline väljakutse. Need märgid näitavad püsivate foobiate algust, mida kindlasti vaja võidelda.

Paljud aerofoobid kurdavad, et hirmu tunne, ärevus hakkavad neid juba mõnda aega külastama, enne kui on vaja lennutranspordis liikuda. Paanikahood võivad alata 2-3 päeva enne lendu ja mõnel juhul kuus. Ärevusega kaasnevad obsessiivsed mõtted selle liikumisviisi ebakindlusest. Laeva peatumise ajal muutuvad sümptomid heledamaks.

Mõnedel inimestel on foobiate ilmingud nii tugevad, et nad võivad isegi kaotada teadvuse lennu ajal või isegi surra südameatakkide tagajärjel.

Aerofoobia arengu mehhanism inimestel

Psühholoogia kirjeldab haiguse sümptomite süstemaatilist arengut järgmises järjestuses:

  • ärevus;
  • liiga vägivaldne kujutlusvõime;
  • foobia moodustumine otse;
  • paanikahood õhusõiduki pardal.

Et mõista, kuidas võidelda aerofoobiaga, peate tegelema irratsionaalse hirmu tekke süsteemiga. Ärevus on ükskõik millise foobia üks esimesi sümptomeid. Kahtlased inimesed püüavad teha enne lendu kõike, et teada saada lennuettevõtja kohta.

Pärast ärevuse etappi hakkab tormi kujutlusvõime tööle, joonistades filme, uudiseid. Hirmuäratav statistika hakkab minu silmade ees vilkuma.

Olukorra patoloogiline taju on juba kujunenud ja see võib areneda. Praeguses etapis püüavad aerofoobid vältida mitte ainult lennutransporti, vaid ka lennujaamadest eemale jääda.

Hirm lendamise ees võib avaldada kahjulikku mõju lennuvälja enda ja selle ümbruses elavate inimeste tervisele lennu ajal. Paanikahood võivad olla nii tõsised, et inimene hakkab teadvuse kaotama, võib alata epilepsiahooge.

Aerofoob võib pardal hüsteeriline olla

Kuidas tulla toime hirmuga lennata

Enne kui vabanete lennukist lendamise hirmust, peate alustama tööd enda ja oma arusaamaga. Võite küsida abi psühholoogilt. Kui minimaalsed meetodid lennuki sõitmise hirmu ületamiseks ei aita, peate kasutama tõsisemaid meetmeid (unerohkude võtmine enne lendu ja sügavam ravi psühholoogi järelevalve all).

Kuidas ennast aidata

Aerofoobia ravi algfaasis võib teostada iseseisvalt.

  1. Tuleks uurida õnnetuste statistikat merel, maal ja õhus. Te mõistate, et lennukiõnnetuste protsent kõigist õnnetustest on kõige väiksem. Igal inimesel on rohkem võimalusi rongis üle minna kui lennukile langeda.
  2. Vabane õhusõiduki hirmust, mis aitab aerodünaamika valdkonnas enesetäiendamist. Inimeste paanika algab sellepärast, et nad ei suuda lennuprotsessi kontrollida ja ei tea, kuidas õhusõidukit kavandati (kõik liinilaevandussüsteemid on kindlustatud 4 duplikaadiga).

Paljude aerofoobide peamine viga püüab toime tulla hirmuga alkoholi abil lennata. Kui keha on stressi all, toimib alkohol stimuleerivalt ja mitte rahustab. Tervislik uni võib aidata paanikat. See on kõige tõhusam võitlus stressi vastu. Rääkige oma arstiga unerohu võtmise võimalusest.

Lennu ajal magamine aitab hirmu toime tulla

Spetsialistiabi

Pika lennuga toimetulek aitab psühholoogi nõu.

  1. Leidke oma tähelepanu, kui sa ei saa magada (ristsõnu, raamat).
  2. Vaata neid ümbritsevaid inimesi, proovige tunda oma meelerahu.
  3. Hirm lennukiga lendamise vastu on võimalik ületada, kui räägite naabritega, kui näed, et inimene võtab ühendust, võite talle öelda oma hirmust.

Õpi mediteerima. Abstraktsioon välistest stiimulitest on kindel viis haiguse ületamiseks. On vaja õppida, kuidas seda ette teha, kodus, see aitab ületada hirmu tulevikus ja lõpuks ravida haigust täielikult. Esimest korda ei saa keegi lõõgastuda.

Võtke kõige mugavam positsioon, võtke sügav hingamine, lõdvestage lihaseid, nägu, kael. Hingake oma tempos, vaadake oma hingeõhku, keskenduge sellele, tunne, kuidas õhk täidab iga keha raku, teeb selle kaalutuks, lihtsaks ja aju puhastab, tarbetuid emotsioone läheb ära.

Rahu ja rahu. Selline lihtne harjutus lennukis aitab, kui te ei magama, siis vähemalt lõõgastuge oma närvisüsteemi ja aja jooksul märkate, kuidas lennukist lendamise hirm hakkab järk-järgult taanduma.

Uued ravimeetodid

Vabaneda aerofoobiast uute meetoditega on väga lihtne. Ravi toimub mitmel etapil ja näeb välja selline:

  • Airphobia koolitus õhusõidukite struktuuri kohta;
  • psühholoogi nõustamine;
  • ainult range enesekontroll (võime kontrollida oma mõtteid ja tundeid) aitab haigust lüüa;
  • ravi viimases etapis asetatakse patsient stressiolukorda, simuleerides simulaatoritel turbulentsi ja muid ebanormaalseid olukordi.

Neile, kellele hirm lennata lennukil võib põhjustada teadvuse kadu, epilepsia või südameinfarkti arestimise, soovitatakse eelnevalt läbida ravimiravi. Need on maitsetaimede elementaarsed rahustid: Valerian, Persen, Fitoed jne. Rasketel juhtudel on ette nähtud rahustid ja tugevad magamiskotid.

Lennufoobiat lennukis saab ravida ainult siis, kui teete kõik kompleksis.

Õhusõiduki struktuuri uuring vabaneb hirmust

Järeldus

Aerofoobia ja kuidas sellega toime tulla? Võitlus haiguse vastu peaks hõlmama tööd enda ja oma maailmavaate, õhusõiduki enda, pilootide ja teiste inimeste arusaamaga. Ärge liiga hirmutage oma hirmu. Sa võid sellest isegi vabaneda: jälgida enesekontrolli, teha hingamisteede kompleksi.

Te saate haiguse vastu võidelda ravimite ja psühholoogilise töö abil. Üks kaasaegsemaid raviviise on registreeruda äärmuslikule sõiduõppele või pilootkoolile, kus õpetatakse õhus õnnetusi. Siin saate tutvuda õhusõiduki seadmega ja siis on palju lihtsam ületada tulevase lennu hirm.

Kuidas mitte karta lennata lennukiga

„Lennuk on kõige ohutum viis reisida. Lennukite suremus on oluliselt väiksem kui rongi või auto puhul. ” Ajakirjades või internetiressursides loetud fraase on võimalik korrata nii kaua, kui soovite, kuid mingil põhjusel ei vähenda see hirmu lendamise vastu.

Kuidas mitte karta lennata lennata ja mida teha, et vähendada hirmu? Lugege seda allpool.

Miks ei karda lennata lennukil?

Niisiis, siin on väike nimekiri argumentidest lendamise hirmu vastu:

  1. Pea meeles, et õhusõiduk on konstrueeritud nii, et isegi mingi rikke või rikke korral on tal kõik võimalused edukalt ja turvaliselt maanduda.
  2. Peaaegu kõik õhusõiduki süsteemid on dubleeritud ja mõnedel on 2-3 dubleerimist esimese rikke korral.
  3. Iga liinilaeva meeskond on hästi koolitatud ja teab, mida teha hädaolukorras.
  4. Kõik õhusõidukid on täielikult varustatud uusima tehnoloogiaga.
  5. Uskuge mind, kõik lennufirmad on huvitatud ka sellest, et kõik tema lennukid lendavad regulaarselt ja ilma tõrgeteta. Lõppude lõpuks tasub lennuk palju miljoneid dollareid, kuid peab ka maksma surnud reisijate peredele hüvitist. Rääkimata sellest, et vähesed inimesed tahavad neid lennuettevõtjaid lennata. Seetõttu jälgitakse igat lennukit hoolikalt.
  6. Enne iga lendu kontrollivad mehaanikud põhjalikult õhusõiduki ja seejärel esimese piloodi.
  7. Lennukil on vähemalt kaks mootorit. Isegi kui keegi neist keeldub, võib ta turvaliselt maanduda. Kuidas lennuk lennukist lendab ja saab sellest artiklist õppida.
  8. Ühe mootori maksumus on umbes 10 miljonit dollarit, seega hoolitseb tema eest peaaegu nagu väike laps. Selle ebaõnnestumise tõenäosus on tühine. Mootori rike võib tekkida 2 miljonit lennutundi.
  9. Lendudest ei lähe üks inimene 12 miljoni euroni ja selliseid lende on kümneid tuhandeid aastas.

Isegi mõningate probleemidega saab lennuk edukalt maanduda.

Need argumendid ei veenda teid, ja te arvate endiselt: „Ma kardan lennata lennukil. Mida teha? ”Siis loeme edasi.

Aerofoobia

Peaaegu kõik reisijad kogevad ebamugavust ja ebamugavust enne ja pärast lendu. Kuid see ei ole aerofoobia.

Paljud reisijad kardavad lennata. Hirm on meie keha loomulik reaktsioon!

Ärge kiirustage seda diagnoosima ilma objektiivsete tõenditeta. Aerofoobia on juba vaimne häire, mida iseloomustavad järgmised sümptomid:

  • lennukil pigistate käetoed kindlalt ja käed on higistamine;
  • lennu ajal vaatate lennuki saatjate nägu;
  • te kuulate mootorite ja teiste õhusõidukite helisid;
  • teil on hirmu, paanikat, sisemist ebamugavust enne reisi ja selle ajal;
  • te ei saa ennast aknast välja vaadata;
  • te kardate ruumi lähedust lennukis;
  • kiire, segane hingamine;
  • suurenenud südamelöök;
  • turbulentsi ajal tekib äge paanikahood, mida on raske kontrollida;
  • enne lendu tuleb juua alkoholi või tablette;
  • Sa loobusid täielikult õhusõiduki liikumisest.

Seda võib kombineerida teiste foobiate - klaustrofoobiaga (hirm suletud ruumi ees) ja acrophobiaga (hirm kõrguste ees).

Sellisel juhul peate sellistest hirmudest täielikult ja järk-järgult vabanema. Selle häire all kannatab 15–30% maailma elanikkonnast.

Peaasi! Aerofoobia akuutses etapis konsulteerige kindlasti spetsialistiga. Ärge kartke ja ärge kartke teiste inimeste hukkamõistu. Kas te lähete arsti juurde, kui teie kõht või kõri on valus? Nii et see on siin. Nii palju tähelepanu tuleb pöörata teie vaimsele tervisele kui teie füüsilisele tervisele. Vastasel korral, ilma korraliku ravita, areneb teie haigus ainult.

Allpool on mõned lihtsad nõuanded emotsionaalse seisundi parandamiseks enne lendu ja selle ajal.

Ära loe enne lennu lõppu.

Pidage meeles, et nagu mis tahes muu haiguse korral, on vaja aega ja kannatlikkust, samuti usku enda tugevusse ja ravi edukusse. Peame alustama väikeste sammudega, suurendades neid järk-järgult.

Mida teha enne lendu

  • Ära karda jagada oma hirmu kellegagi. Räägi sellest oma perele ja sõpradele. Toetada saab paljude inimeste kallid toetused. Igaüks kardab midagi. Hirm on täiesti normaalne tunne, et iga inimene tunneb;
  • Valmistage ette reis. Kui reisi eesmärk on turism, siis lugege saabumise riiki; teha iga päev plaan - kus ja miks te lähete; Loe kohalikke vaatamisväärsusi ja kööki. koguda asju; teada ilmaprognoos. Kui reisi eesmärk on ärikohtumine / konverents, siis valmistuge ette tööosale ja vabal ajal plaanite külastada linna või muuseumi;
  • Mitte mingil juhul ei loe lennuki mudeli katastroofide statistikat. Ärge külastage foorumeid ja saite, kus arutatakse konkreetse lennuettevõtja turvalisuse taset. Filmide vaatamine nagu „Sihtkoht” on samuti rangelt vastunäidustatud. Nii et sa lihtsalt kruvi ise;
  • Lennujaamas olles püüdke olla segane - mine sisse tollimaksuvaba, osta ajakirja või raamatut, vaadake suveniire, minge kohvikusse;
  • Ärge kunagi enne lendu juua suures koguses alkoholi! Ta ei eemalda hirmu, kuid ta lisab probleeme. Te võite lihtsalt lennult eemaldada või lennu ajal välja tõmmata. Ka rahustavate pillidega ei tohi olla kirglik;
  • Kui alles hiljuti juhtus kuskil maailmas lennuõnnetust, siis ärge kiirustage pileteid üle andma. Ärge vaadake aruandeid selle juhtumi kohta, vaid lugege pigem kõiki neid seadmeid, mis on ette nähtud selle ohutuse tagamiseks. See annab teile meelerahu ja usalduse;
  • Ära mõtle ise lennule, vaid teie reisi lõpp-punktile. Kas see on reis eksootilisse riiki, ärikohtumine või kohtumine sugulastega, siis keskenduge oma tähelepanu sellele, mis ootab sind pärast lendu, mitte aga ise. Sa ei taha, et teie plaanid takistaksid?

Proovige ise teha lennu ajal midagi.

Kui te esimest korda lennukiga reisite, leiate siit mõned kasulikud nõuanded.

Mida teha lennu ajal

Lennu ajal:

  • Kui lennukiga lendamise hirm on kombineeritud klaustrofoobiaga, siis ei pea te kaevu juures istuma. Kui sul on veel selline koht, siis sulgege see ja ärge vaadake seal. Kas ei tea, milline koht lennukis valida? Seejärel loe seda artiklit;
  • Lendage kogu lennuaeg erinevatel intervallidel - start, joogid, lõuna- / õhtusöök / hommikusöök, maandumine. Ja nii liikuge läbi nimekirja. Seega on lennuaega lihtsam üle kanda ja see ei lohista aeglaselt;
  • Hoolitse enda eest. Ideaalis on parem proovida magada. Kui see ei tööta, siis loe raamatut, vaadake videot sülearvuti / tahvelarvuti kohta, kuulake muusikat, mängige telefonis mõnda rumalat mängu. Kõik sobib;
  • Visake negatiivsed mõtted ära! Püüdke mõelda, mida te saabumisel teete. Kui te lähete puhkusele, mõtle siis merele, rannale, maitsvatele roogadele, nagu te veedate seal. Kui sa läksid tööle, siis töötage oma peaga oma kõne etapid konverentsil või läbirääkimistel partneriga;
  • Hoia enesekindlalt ja nagu te ei karda lennata üldse. Järk-järgult muutub inspireeritud usaldus reaalseks;
  • Mõtle teistele reisijatele. Vaadake neid, kujutage ette, miks nad lendavad ja mis nad on. See mitte ainult ei aita aega tappa, vaid aitab ka mõista, et te ei ole ainus, vaid olete samade inimeste seas;
  • Too pulgakommid või närimiskumm. Hirm põhjustab lihaste jäikust, mõnikord käte või jalgade tuimust. Kui närimiskummi või kommi närida, ei reageeri teie keha ühe tegevuse ja meeldivate emotsioonide poolt enam teisele, negatiivsele;
  • Joo rohkem vedelikke, kuid mitte alkoholi! Hirm põhjustab dehüdratsiooni, seega juua rohkem mahla või vett;
  • Ärge juua kohvi üldse! See äratab ainult närvisüsteemi, mis on juba äärel;
  • Keerake turvavöö lahti, keerake istmega kergelt tagasi. Üldiselt võtke kõige mugavam positsioon. Lase oma kehal lõõgastuda. Siis on teie närvisüsteemil tavalisse seisundisse naasmine lihtsam.

Turbulentsi ajal

Paljud reisijad ei ole nii rasked, et ise lendu vedada, kui palju turbulentsi. Kuigi autoga sõitmisel ja töötlemata tee algab, ei hakka te muretsema, et satute surmaga lõppenud õnnetusse.

Sa üritad valvurit kahekordistada. Sama lennukiga. Ta lihtsalt siseneb õhu augudesse, mida ta ei saanud ümber käia. Isegi ise ei sõida lennuk ummikseisu vööndisse ja püüab seda ära jätta.

Lennuk ei karda turbulentsi tänu oma täiuslikule disainile.

Enne kasutuselevõttu kontrollitakse kõiki õhusõidukeid põhjalikult, nii et see suudab taluda väga suuri koormusi. Mida me võime öelda mõningate äikesetormide või tuule kohta?

Mõnikord võib turbulents olla väga tugev. Sel juhul langevad asjad ülalt ülalt riiulitest ja lennuk võib isegi raputada. See ei ole paanika põhjus!

Mida teha turbulentsiga

Kui turbulentsivöönd algab, tehke järgmist.

  • järgige lennujuhtide juhiseid ja kinnitage turvavöö;
  • ärge tõusta oma istmelt üles, kuni lennuk ei liigu turbulentsi tsoonist;
  • järgige tulemustabeli juhiseid;
  • saate teha hingamisõppusi - see võib rahuneda;
  • riiulitel asuvate asjade kukkumise korral katke oma pea kõigepealt;
  • kui asi on langenud, isegi kui see on sinu oma, ärge tõusta oma istmelt;
  • korrake ennast, et kõik on hea ja sa saad edukalt maanduda. Enesehüpnoos on suurepärane võimalus närvide rahustamiseks.

Võtke eeskujuks lennuki saatjad - nad jäävad rahulikuks mis tahes lennutingimustes.

Ja lõpuks mõtle lennuki saatjatele. Nad lendavad peaaegu iga päev. Isegi turbulentsi korral jätkavad nad oma tööd ja naeratavad reisijaid. Võib-olla annab nende näide teile julgust.

Õhusõidukite hirm: põhjused, sümptomid, ravi

Taeva vallutamine - üks inimkonna saavutusi. Kuid paljud inimesed ei saa seda täielikult nautida, sest neil on patoloogiline hirm lennukite suhtes: foobia ei võimalda kategooriliselt õhutranspordi kasutamist. Kust see pärineb? Ja kuidas sellest vabaneda?

Mis on hirm õhusõiduki ees

Hirm lennuki lennutamise ees on aerofoobia kõige silmatorkavam juhtum. See on sõitmise hirm ja see kehtib ka muud tüüpi õhutranspordi - helikopterite, purilennukite, varjupaigatajate kohta.

Sõna "aerofoobia" pärineb iidse kreeka keelest. See loodi kahe termini - „õhk“ (ἀήρ) ja „hirmu” (φόβος) ühendamisega. Sõna-sõnalt - hirm õhu ees. Loomulikult ei soovi aerofoob tõenäoliselt langevarjuga hüpata või olla õhupallil. Maast väljumine on talle liiga hirmutav.

Hirm lendamise eest teiste foobiate osana

Mõnel juhul on aerofoobia iseseisev hirm. Kuid mõnikord täiendab patoloogiline hirm teiste sarnaste sarnaste fobiliste häiretega. Nende hulgas on:

  1. Klaustrofoobia - hirm suletud ruumi ees ja võimetus sellest kiiresti lahkuda (õhusõiduki pardal on suletud “lõksu”).
  2. Acrophobia - hirm kõrguse ees (lend mitme kilomeetri kõrgusel maapinnast ei jäta ükskõikseks akrofoobiks, sundides teda lennukeid kartma).

Avaliku tähelepanu keskmes on aerofoobia, kuna tänapäeva maailmas on sageli vaja lende: ärireisi või puhkuse tagasilükkamine hirmu tõttu ei ole parim taktika.

Aerofoobia sümptomid

Foobiate märgid on nii ilmsed, et nad teevad normaalse lennu võimatuks. Peamised sümptomid, mis ilmutavad hirmu:

  1. Tugev närvilisus paar päeva enne kavandatud lendu.
  2. Võime tühistada lend ja kaotada raha / aega, mitte ainult redelile ronida.
  3. Krahhi teabe uurimine toimus.
  4. Pidev mõte võimaliku katastroofi kohta.
  5. Kohutavad unistused õhusõiduki kukkumise kohta.
  6. Somaatilised sümptomid stardi / lennu / maandumise ajal - õhupuudus, õhupuudus, naha värvimuutus, jäsemete värinad, lihaspinged, higistamine.
  7. Soov "unustada" alkoholi või rahustite võtmisega.

Ärevus enne lendu ei tähenda alati pettumust. Kui inimene on lihtsalt närviline, kuid suudab endaga toime tulla, siis tal ei ole foobiat. Patoloogia on irratsionaalse õuduse, paanikahood, tugev hirm, “veenda”, mis ei tööta. Isegi kui aerofoob mõistab oma kogemuste absurdsust, ei suuda ta ületada hirmu lennata lennukil: see ei ole see, kes hirmu kontrollib, vaid ta neile.

Aerofoobia põhjused

Lennukiga lendamise hirmu ületamiseks on vaja mõista, miks fobia üldse areneb. Kõige sagedamini tekib hirm sellistel põhjustel:

  1. Seotud foobiate (klaustrofoobia, acrophobia) olemasolu.
  2. Õhusõiduki negatiivsed kogemused (lähedase surm lennukilöögi ajal, varasemad haigused lennu ajal jne)
  3. Teabevahetuse rohkus õhusõidukite kokkupõrke kohta.
  4. Ebamäärasus, kaasasündinud tendents suurenenud ärevusele, negatiivne suhtumine.
  5. Füüsilised haigused, mis võivad lennu ajal halveneda.

Enamasti püüavad üle kahekümne viie aasta vanused inimesed lennukist lendamise hirmu ületada. Just sellel vanusel on foobia aktiveeritud ja umbes 15-30% kõigist täiskasvanutest kannatab teatud määral lendamise hirmu all.

Hirm sõita lennukiga - foobia või ettekujutus?

Arvatakse, et enne lendu kogetud hirm on esitlus, mida peaksite kuulama. Loomulikult ei ole intuitsiooni tühistatud. Aga kui see on „lendude süvenemine” just enne lendu (ja enne iga), siis on tõenäolisem, et tegemist on aerofoobiaga.

Ja seda tuleb tunnustada. Kuigi on palju lihtsam uskuda ennustusjõusse kui iseenda kontrollimisele ja lennukist lendamise hirmu ületamisele. Kuid igaühel on vabadus ise otsustada.

Kuidas ületada hirm lennata lennukil psühhoterapeutide juhendamisel

Kõige parem on ravi läbi viia pädeva psühhoterapeudi kontrolli all. Ravi peamine suund on võimaldada spetsialisti järelevalve all oleval isikul teha võimalikult palju starte ja maandumisi. Samal ajal peab patsient praktiseerima lõõgastust (hingamisõppuste, visualiseerimise, meditatsiooni, aeglase loendamise jms abil).
Järk-järgult hakkab lend olema seotud mitte õudusega, vaid lõõgastusega. Seega võite ületada hirm lennata lennukil isegi kõige tähelepanuta jäänud juhtudel. Ainus asi on see, et esimesel õnnestumisel on vajalik olla valmis psühhoterapeudi käest lahti laskma ja ise minema. On lugusid, kui patsiendid oma arstide külge kinni peavad, paludes neil alati nendega koos lennata. Isegi finantsprobleemide puudumisel on selline stsenaarium ebasoovitav, kuna see ei võimalda inimesel oma hirmu silma vaadata ja sellega toime tulla.

Kuidas ületada hirmu lennukiga koos virtuaalse reaalsuse kastmisega

Paljud saavad arvutitehnoloogia abil hirmu sõita. Selleks kasutatakse virtuaalse reaalsuse ekspositsiooni teraapiat.

Samuti on kasulik kõikvõimalikud simulaatorid, milles mängija vastutab piloodi eest. Sel moel saate umbes mõista, kuidas toimub startimine / maandumine ja veenduge, et kõik on kogenud isiku kontrolli all.

Kuidas ületada hirm lennata lennukitel positiivsete käitiste abil

Pea kohal asuval aerofobil ei ole kõige rõõmustavamaid mõtteid, mis on pidevalt seotud lennuohuga. Aga neid saab asendada. On vaja teha mõned lihtsad kinnitused, näiteks:

  1. "Ma armastan lennata."
  2. "Lennud lennukis on täiesti ohutud."
  3. "Ma tunnen lendamise ajal lõdvestunud."
  4. "Mul on redelil ronida väga lihtne."
  5. "Mulle meeldib lennukid."

Käitised sobivad mis tahes. Peaasi on neid korrata nii tihti kui võimalik, et teadvusesse „koormata”.

Õhusõiduki hirmu ületamiseks tähendab see uue elu avastamist. Transpordipiirangud - viimane asi, mis peaks mõjutama inimese plaane. Ja te ei tohiks ravi edasi lükata: ravi tuleb alustada kohe pärast probleemi realiseerimist - siis osutub see kõige efektiivsemaks.

Kuidas ületada hirm lennukiga lendamise eest iseseisvalt ja meditsiinilise abiga

Iga 4 sekundi tagant tõuseb lennuk lennukisse mingil hetkel õhku. Kuigi surma tõenäosus lennukilöögi ajal on väga väike, on iga kolme potentsiaalse reisija kohta üks hirm lennureiside pärast. See hirm mitte ainult halvendab teie heaolu lennu ajal, vaid vähendab ka rõõmu kohtuda uute kogemustega, mida ootate õhusõiduki lahkumisel. Kuidas ületada lennukist lendamise hirm ja nautida reisi?

Mis on aerofoobia

Ärevus on loomulik psühho-füsioloogiline vastus, mille eesmärk on mobiliseerida inimkeha varjatud võimalused ohtlikus või ebatavalises olukorras. Iga foobia on tingitud ärevuse hüperboolsest ilmingust teatud stiimulist. Seda väljendab obsessiivhirm, mis tuleneb seda tingivatest tingimustest. Loogiliselt on võimatu seletada. Kui häire moodustub täielikult, kardab inimene konkreetseid tegevusi või olukordi.

Õhutranspordi arenguga ja massilise reisijateveo võimalikkuse tekkimisega tekkis uut tüüpi seletamatu hirm. Aerofoobia on liialdatud hirm lendamise pärast, mis põhjustab paljusid inimesi. Hirm lendamise pärast teeb teid vähem liikuvaks. Te ei saa rahulikult reisida, saada tööga seotud reisi. Hirm lendamise pärast jätab teile rõõmu, et näha palju kaugemaid ja huvitavaid kohti. Aerofoobia takistab elamist täielikult.

See on oluline! Enamik aerofoobe usub, et on võimatu ületada nende seletamatu hirm lendamise pärast. Seetõttu jätavad nad ilma võimaluse reisida lennutranspordiga.

Võite liigitada kahte liiki hirmu lendude vastu:

  1. Põnevus lennu eelõhtul on märk looduslikust enesehoidmise instinktist.
  2. Selge patoloogiline hirm lendamise pärast.

Lennukis lendamise hirmu lahendamiseks on mitmeid tõhusaid viise, kuid selleks peate tegema piisavalt pingutusi.

Aerofoobia peamised põhjused

Aerofoobia põhjuseid tuleks iga juhtumi puhul eraldi uurida. Need on jagatud järgmistesse tüüpidesse:

  1. Peamine tegur on hirm traumaatilise vahejuhtumi ees. Inimese aju seob stressirohked sündmused lendudega. Meedia aitab sellele kaasa, viidates lõputult õnnetuste üksikasjadele.
  2. Mõnedel inimestel on hirm kõrguse ees, mis tekib isegi kõrghoonetes ja kasvab dramaatiliselt mitme tuhande meetri kõrgusel.
  3. Klaustrofoobia või piiratud ruumi hirm võib tekitada hirmu lendamise vastu, sest vooderdis asuv piiratud ruum mõjutab selle foobia all kannatavat psüühikat.
  4. Hirm inimeste klastrite ees.
  5. Tunne puuduliku olukorra üle.
  6. Hirm kontrollimatu reaktsiooni järele, sageli - iiveldus.
  7. Hirm terrorirünnakute ees.
  8. Ebameeldivad veega seotud liidud põhjustavad mõnikord hirmu ookeanide ja merede üle.
  9. Hirm turbulentsi pärast.
  10. Hirm lennata öösel.

Küsimused, kas see on hirmutav lennukil lennata, kui te olete seal esimest korda, võib see osutuda lihtsaks põnevuseks enne tundmatut ja mitte püsivat foobiat.

Lennu hirmu ilmumise põhjuseks võib olla keskkonna poolt tekitatud negatiivne kogemus. Näiteks vaadates filmi, mis on pühendatud õhusõiduki lennuõnnetusele. "Kohutavate" ühenduste kogunemine, mis on lendudega tihedalt seotud, viib psüühika irratsionaalse reaktsioonini.

Soovitused aerofoobia ületamiseks ja lennuki tundmiseks on üldised ja individuaalsed.

Foobia esimesed märgid

Te võite rääkida õhutranspordi liialdatud hirmust, kui märkate mitmeid märke:

  1. See muutub hirmuäratavaks lennukil lendamise pärast, sa hakkad kartma mitu päeva enne reisi, mõnikord isegi kuu aega. Teil tekib obsessiivne ärevus ja teie mõttes tõmmake kohutavaid pilte lennukilöögist.
  2. Aerofoobia tunnustes ja ilmingutes väljendatud sümptomaatika muutub reisipäevale lähemale. Reisi mõtlemisel tekkivad sümptomid: südame löögisageduse tõus, kõrge vererõhk, kõhulahtisus, higistamine, lihaspinged, jäsemete nõrkus, desorientatsioon.
  3. Te ei karda mitte ainult paanikasse sõitmist, vaid ka paanikahäireid teadvuse kaotamisel lennukis või südameinfarkti surmast. Hirm lämbumise ees lennukis tekitab lämbumise rünnakuid ja hakkate õhutama pärast maandumist kabiini salongis.
  4. Sageli ilmnevad aerofoobia tipptunnused lennu ajal turbulentsetes tsoonides või vooderdise maandumisel.
Kui te lennute lennukis esmakordselt, siis on raske fobiatega reisijat lähedal. See on kohutav, et sa oled laeva pardal, mõnikord sõltub see keskkonnast. Kui teised reisijad on kohutavalt rahutud, siis võib hirmu sõita areneda patoloogiliseks hirmuks.

Inimesed, kes kardavad lennureise, piiravad nende elu, on oluline teada, kuidas ületada hirmu lennu eest.

Sagedane kokkupuude stressiga põhjustab depressiooni algust ja on võimalus tekitada enesehinnangu alahindamist. Aga kui sa tead, kuidas vabaneda lennukist lendamise hirmust, saate oluliselt parandada elukvaliteeti.

10 viisi, kuidas ületada sõiduvahendi sõitmise hirm

Aerofoobiast vabanemiseks peate mõistma, et mis tahes kontrollimatu ärevus on tingitud negatiivsete sündmuste ootusest tulevikus. On vaja teada täpselt, mis ärevus on seotud ja kus algab hirm. Selleks saate teha järgmisi toiminguid:

  1. Tõhus viis lendude hirmu ületamiseks on analüüsida tegelikke andmeid lennureiside ohutuse statistika kohta.
  2. Teine võimalus läheneda lähenevale aerofoobiale on uurida õhutranspordi toimimise positiivseid aspekte. Vältige õhuõnnetuste, kirjaoskamatute pilootide ja õhusõidukite halva tehnilise seisukorra lugemist. Seda sagedamini võib esineda ebatäpset teavet, mis liialdab probleemi ulatust.
  3. Mida teha, et valmistuda lennureisiks, kui kardate lennata lennukis? Looge endale kõige mugavamad tingimused, kõrvaldage täiendavad probleemid. Valige mugav lennuaeg, külastage võrku, et broneerida mugav koht (neile, kes kardavad lendamist, asuvad parimad kohad liinilaeva esiosas ja tiiva piirkonnas), saabuvad lennujaama eelnevalt. Ärge enne reisimist palju magama, nii et teil on kabiinis tõenäolisemalt magama.
  4. Hea võimalus ületada lennukis sõitmise hirm on mõelda pilootide ja liinilaeva meeskonnale. Nad tegid oma kutse lennud, armastavad seda ja on kindlad, et nad teevad kõik teie ja nende ohutuse eest. Sageli aitab meeskonna hea tuju ja rahulik, kindel välimus reisijate hirmu olulist vähenemist.
  5. Te võite ületada hirmu häiriva hirmu. Kuidas sõitja ebameeldivate emotsioonidega võitleb - ta leiab huvitava tegevuse: raamatu lugemine, video vaatamine, reisijatega rääkimine.
  6. Teil on vaja lennata sobivates riietes: nii mugav kui võimalik ja mitte piirata liikumist, et mitte kogeda täiendavat ebamugavust, mis suurendab lennu ebamugavust. Hoidke riided soojas. Külm suurendab stressi.
  7. Heaolu parandamiseks ja vedeliku tasakaalu säilitamiseks võtke veega kaasa õhusõiduki pardal.
  8. Mobiilseadmete rakendused on tõestatud viis vabaneda aerofoobiast. Nende abiga saate kosmoses liikuda: järgige liinilaeva kiirust, kõrgust ja muid tehnilisi parameetreid. Te tunnete, et olete olukorra kontrolli all ja leiad huvitava tegevuse.
  9. Paljud reisijad kardavad eriti turbulentsi. See on loomulik nähtus, millel ei ole ilmseid ohte. Seetõttu valmistage ennast õhusõiduki pardal võimalikuks raputamiseks, võrreldes tavapäraste lendude tegelikkusega.
  10. Kui lihtsad meetodid ei aita, võtke ühendust psühholoogiga. Ta ütleb teile, kuidas ületada lendude hirmu ja lõpetada lennureisist loobumine sõiduhirmust.

Lennuk on kõige ohutum transport: mida faktid ütlevad

Lennukiga lendamisel on mõnikord piisav, et tutvuda faktidega, mis võivad oluliselt vähendada hirmu:

  1. Mis on õhusõiduki usalduse alus? Selle tehnilist seisukorda kontrollitakse palju sagedamini kui kõigi teiste sõidukitüüpide olukorda. Enne iga lendu kontrollitakse liinilaevandussüsteemide toimimist kõigis maailma lennujaamades, tuvastatakse tõrked ja defektid. Kõik lennukid läbivad enne käivitamist mitmeid teste, kaasa arvatud need, kus esineb väike oht. Näiteks ühe mootoriga lend. Enne laeva vastuvõtutõendi saamist kulub selle kontrollimiseks aasta. Kõik õhusõiduki süsteemid dubleeritakse ja mootori rikke korral on õhusõidukil võimalik ühe mootoriga pikka aega kesta. Maandumine on võimalik mõlema mootori rikke korral, kui vooderdis lihtsalt plaanib.
  2. Erakordne ohutus õhusõiduki sees. See kasutab lahendusi, mida ei leidu näiteks autodes. Polsterdus ja vaibad on tulekindlad ning istmed on kindlalt põrandale kinnitatud. Avariiuksede konstruktsioon muudab nende avamise ohu korral lihtsaks.

Huvitav Igal päeval on õhus rohkem kui 100 000 reisilaeva.

  1. Vaatlusalune õhuruum. Üldine hirm lennata lennata on hirm kohtuda teise õhusõidukiga. Igal päeval sõidavad ainult Euroopas ainult 25 000 lennukit, kuid nende kokkupõrkeoht on minimaalne. Õhusõiduk liigub mööda rangelt määratletud marsruuti, mida jälgivad dispetšerid. Nad töötavad 12-tunnistes vahetustes, kuid iga 2 tunni järel on optimaalse füüsilise seisundi säilitamiseks 2-tunnine vaheaeg.
  2. Inimeste psühholoogias on mõnikord seotud hirm lennukiga lendamise pärast hirmuga löögiga lennukiga. Mis juhtub, kui välk tabab tiiva tasapinda? Kõige sagedamini, mitte midagi - õhusõiduki pardal on välklambid, spetsiaalsed antennid, mis lasevad atmosfääri elektrilaengu. Kui löök on väga tugev, võib see jätta vooderdise väliskihile märgi, mis eemaldatakse kontrolli ajal.
  3. Turbulentsus ei ole nii ohtlik. Vooder suudab taluda 5G ülekoormust ja tugeva turbulentsi puhul on see 1,6 G.

Huvitav Massachusettsi Ülikooli statistika professor Arnold Barnett on arvutanud, et lennuk peab lennuõnnetuses surema iga päev 4 miljonit aastat lennuki lennukiga. Tõenäosus on äärmiselt madal.

Vaieldamatute faktide põhjal on tõenäoline, et lennuk lendab uuesti ja aerofoobia on ainult liialdatud hirmud.

5 viisi hirmu lahendamiseks lennu ajal

Aerofoobia vastu võitlemisel kasutage kahte võimalust: õige käitumine lennu ajal ja hirmu ratsionaliseerimine, mis on meenutada ennast lennureisi ohutust kinnitavast teabest. Teie toimingud:

  1. Hinga sügavalt ja rahulikult. Kui märkate lennu ajal esimesi närvilisuse sümptomeid, aitab õige hingamine rahuneda. Võtke mõned sügavad hinged ja hingake välja, hingake aeglaselt, lõdvestage näo lihaseid, lõualuu, leevendage pinget rinnus ja kõhus. Samuti lõdvestage käed, mida tuleb tihendada käetoedele ja jalad, mis on kogu jalgade kohal põrandal.
  2. Eemaldage oma mõtted. Kui olete hirmunud, eriti kui te lennute lennukil esmakordselt, keskenduvad teie mõtted igale linerite toodetud helisele, tunnete auto väikseimat vibratsiooni. Parim ravi hirmu tekitamiseks on armastatud inimese firma, kes ei karda ega harjunud lendama, laseb teil veenda teid argumentidega ja tuletada teile meelde, kuidas ületada algav aerofoobia. Kui te lendate üksi, ei saa kaassõitja aidata. Seepärast peaksite teiega kaasa võtma huvitava filmi, raamatu ja mis kõige tähtsam, mõtlema pärast maandumist ootavatele imelistele asjadele: puhkus, vaatamisväärsused või kohtumine pere ja sõpradega.
  3. Mida rohkem te lendate, seda vähem te kardate. Kui sa pead palju kordi lendama, siis arvate sellest vähem. Õhusõiduk muutub lihtsalt transpordivahendiks, mitte potentsiaalselt surmavaks sõidukiks. Autoga sõitmine ei hirmuta teid, sest sõidad peaaegu iga päev, kuigi statistika kohaselt on autoõnnetuses vigastamise tõenäosus palju suurem.
  4. Räägi stewardessile, kes kardad. Kui on raske kogeda hirmu sõita iseenda poolt, ütleb stjuardess teile, kuidas tulla toime aerofoobiaga, annab teile erilist tähelepanu ja aitab teil end turvaliselt tunda.
  5. Söö midagi maitsvat lendamise ajal. Sweet suurendab endorfiinide kontsentratsiooni ja mõjutab emotsionaalset seisundit.

See on oluline! Peamine on õppida ära tundma lähenevat paanikat alguses, et sellega hakkama saada. Ärge ignoreerige negatiivseid emotsioone. Oma hirm tuleb vastu võtta.

Aerofoobia raviks on professionaalsed meetodid, eksperdid soovitavad sobivat ravi.

Mida mitte teha

Nende hulgas, kes kardavad lennata, usutakse laialdaselt, et alkohol võib aidata. Aga kas alkohol aitab tegelikult vabaneda aerofoobiast? Kui see õhkub õhku tõusma, kas see on hirmutav lennata lennukiga, petta oma psüühikat, võttes alkoholi sisaldava joogi annuse? See meetod on petlik. Kuigi alkohoolsed joogid aitavad lõõgastuda, kuivatavad nad keha ja suurendavad väsimust.

See on parem mitte kiusatus juua tassi kohvi lennukis - see võib suurendada hirmu kofeiini mõjude tõttu. Parim lahendus, mis ei takista teil reisida, on juua vett ja mahla.

Hoolimata asjaolust, et mõned reisijad räägivad alkoholist abi lendamise hirmu ületamisel, ärge püüdke testida selle meetodi mõju iseendale. Kui te kardate lennukiga reisimist, vali lennuki hirmu ületamiseks muud võimalused.

Spetsialistiabi

Aerofoobia ravi põhineb meditsiiniloolil ja konkreetsetel kaebustel. Psühholoog peab kindlaks tegema, kas patsient kardab lennukil lennata ja mis põhjustab seda hirmu. Kui on olemas südamehaigused ja veresooned ning vestibulaarne aparaat töötab häiretega, siis suunatakse patsient asjakohastele spetsialistidele.

See on oluline! Rahustavate ainete, nagu aerofoobia rahustite, pikaajaline kasutamine ei ole soovitatav sõltuvuse tekkimise tõenäosuse tõttu.

Nõrgad rahustid, näiteks palderjan, võib võtta väikestes annustes, alustades 2-3 nädalat enne reisi.

Tõsistel juhtudel tuleb lennuki lennukiga sõitmise vältimiseks tulla spetsialisti juurde. Samal ajal on peamised hirmu kaotamise viisid psühhoterapeutilised. On ka teisi meetodeid, kaasa arvatud arenenud: vabaneda foobiatest neuro-lingvistiliste tavadega ja hüpnoosiga.

Foobiate ravimise viisid

Kaasaegne meditsiin on välja töötanud mitmeid valdkondi, kuidas tulla toime obsessiivse aerofoobiaga:

  1. Mõned ravimid - rahustid, antidepressandid ja muud pillid kasutatakse aerofoobia ravimitena. Sümptomite raskusastmega (minestamine, hüsteeria) on soovitatav määrata psühhotroopseid ravimeid.
  2. Psühhoteraapia õnnestub teada saada, miks on lennukis lennata hirmutav, määrata kindlaks konkreetne foobia ja valida sobiv ravi.
  3. Neuro-lingvistilised meetodid.
  4. Hüpnoosiravi.

Õnnestunud teraapia aluseks on lennureisil sõitmise irratsionaalse hirmu algpõhjuse kindlaksmääramine. Lisaks on individuaalse ravi tõhusus grupiseansi tõhususest parem. Sageli valivad spetsialistid psühhoterapeutiliste meetodite ja ravimiravi kombinatsiooni.

Uued ravimeetodid

Meetodid, kuidas hiljuti praktiseeritult ja psühholoogilisi mõjusid kasutades aerofoobiast vabaneda, on juba tõestanud oma tõhusust.

Nende hulka kuuluvad kognitiivse psühhoteraapia meetodid, mis seisnevad patsiendi korduvas sukeldamises arsti pideva järelevalve all lennulennu atmosfääris. Lõõgastumisoskuste arendamise kontekstis peab inimene takistamatult läbima talle stressirohke olukorra. See tähendab, et aerofoob siseneb lennule tekkivasse seisundisse, kuni selle riigi seotus lõdvestuse ja puhkusega on fikseeritud teadvuseta tasemel. See meetod vastab küsimusele, kuidas võita lennukiga sõitmise hirmu: patsient lüüa teda, ühendades lennureiside pigem meelerahu kui paanika. Kirjeldatud tulemuse saavutamiseks kasutavad psühhoterapeudid stimulante, mis loovad virtuaalse reaalsuse ja muud uuenduslikud tehnoloogiad.

Teine võimalus lennukis sõitmise hirmu ületamiseks on keeleteaduse, psühholoogia ja neuroteaduse piiril paiknev neuro-lingvistiline praktika. Nad uurivad kõne aktiivsuse aju reguleerimist, kõrvalekaldeid kõne moodustamisel, millel on negatiivne mõju ajus.

Teine võimalus, kuidas vabaneda lendamise hirmust, on seotud hüpnoosiga. Hüpnoos aitab tuvastada lendamise hirmu. See aitab kaasa aerofoobia ravimise strateegia väljatöötamisele. Seansi ajal rahustab hüpnoloog patsienti, paneb ta lõdvestunud olekusse ja hakkab küsimusi esitama. Ravi edukus põhineb inimeste lõõgastamisel ja nende psühhosomaatilise seisundi kontrollimisel.

Hirm lendamise ees meelitab tavaliselt rohkem tähelepanu kui teised kontrollimatud hirmud, kuna paljudel juhtudel ei ole võimalik lennata. Sõltumata sellest, kuidas tulla toime lennukiga lendamise hirmuga, on edu fobia ületamisel võimalik saavutada 90% inimestest, kes seda probleemi kogevad.

Kuidas mitte karta lennata lennukiga

Iga minut, iga planeedi lennujaamas, tõuseb õhku lennuk, millel on reisijad. 70% inimestest, kes istuvad salongis, on hirmu lendamise vastu, mis on üsna loomulik. See pole lihtsalt igaüks, kes suudab oma foobiaga toime tulla. Et mõista, kuidas mitte lennukil lennata, tuleb mõista selle hirmu põhjuseid.

Hirmu põhjused

Hirm lennukiga sõitmise ees on loomulik tunnus, mis on ühelegi inimesele omane. Mõned inimesed teavad, kuidas teda uputada ja ignoreerida, teised, "paisutades elevandist lennult", muudavad kõik fobiaks. See juhtub mitmel põhjusel ja probleemi juured on alateadvuses.

  • Refleksifoobia edastatakse nende esivanemate geenikoodiga inimestele, keda hirmutasid esimesed „raualinnud”. Sel põhjusel kahaneb inimene tahtmatult, kui lennuk lendab;
  • Kui õhusõiduki lennuk tõuseb taevasse, reageerib inimkeha intuitiivselt ettevaatlikult - see tõmmati välja tavalisest keskkonnast. Need, kes on psühholoogiliselt tundlikud foobiatele, hakkavad närviliseks ja mõnikord tõsiselt paanikaks, mitte alati teadlikud nende hirmu põhjusest;
  • Mõned inimesed kardavad lennukis lennata tahtlikult, pärast trillerite vaatamist lennukilõpetuste kohta, kuigi tõeline uudis ei ole täis lennuki õnnetuste päevaseid aruandeid. Niisugused hädaolukorrad, kes olid juba enne tähtaega, seadsid end olukorra tragöödiaks;
  • Tavaliselt kardavad nad esimest korda tehtud lendu - hirm hirmu pärast on hirmutav. On olemas kategooria inimesi, kellele esimene lend ei õnnestunud halva tervise tõttu, mis tekkis pardal. Olles võtnud ohu tõttu tugeva liikumishäire, pani alateadvus selle liikumisviisi tabu ja psühholoogiline taju muutis selle foobiaks.

Stress lennul

Pöörake tähelepanu! Sõltumata hirmust lennu ajal on vaja välja selgitada, kui palju see on foobia (või lihtsalt ebamugav ebatavalise olukorra tunne).

Sümptomaatika

Aerofoobia ei ole ainus hirm, mida inimesed kannatavad. On neid, kes kardavad kõrgusi ja kitsast ruumi, samuti võõras ettevõttes. Need hirmud võivad põhjustada paanikahood. Selleks, et mõista, kuidas olete aerofoobne, peaksite proovima järgmiste kirjeldatud probleemide sümptomeid:

  • Hirm kogeda enne lennukiga lendamist, alustate pikka aega enne reisi ja ei suuda kontrollida sisemist paanikat;
  • Enne lennukile ronimist võtate te rahustavat alkoholi, rahustite või antidepressantide annust;
  • Lennuki pardaletuleku ja maandumise ajal vajutate teadmatult reisijaistme, peopesade higi ja sõrmede kohutavasse käetugesesse;
  • Lennu ajal on teie kogu teadvus keskendunud mootorite helide jälgimisele. Kui vaateakna aken võimaldab hoida silmi töömasinatel;
  • Kui lennuk oli turbulentsi tsoonis, asetab olukord sind šokile ja te vaimselt hüvasti elus;
  • Iga lennumeeskonna tegevus teeb teid kahtlaseks ja püüate mõista, mida ta naeratuse taga peidab.

Pöörake tähelepanu! Kui isegi pooled nendest märkidest on olemas, siis olete aerofoob, mille eest lend muutub tõeliseks karistuseks.

Kuidas olukorda pehmendada

Kui inimene järgib oma hirme, areneb see raskeks haiguseks. Kui lennureisi ei peeta loomulikuks sündmuseks, saab seda lõdvestada. Selleks peate lihtsalt põgenema oma foobiast, lülitudes midagi muud.

  • Teades tulevast lendu, saate selle eelnevalt häälestada. Ei ole vaja uurida juba toimunud õhuõnnetusi käsitlevaid aruandeid, parem on vaadata Maa peal toimunud õnnetuste statistikat. DPT-s surevad inimesed palju rohkem kui õhus;
  • Lennu psühholoogiliseks häälestamiseks on soovitatav eelnevalt registreeruda ja küsida endalt kohtadest, kus on kaevandused. Õhusõiduki laadimise ajal saate rahulikult oma istmele mugavalt. Sa ei tohiks paluda ka saba tsoonis - turbulents on seal kõige märgatavam;
  • Enne lendamist ei ole soovitatav ennast alkoholi ja tõsiste ravimitega rahustada - need võivad põhjustada ebapiisavat reaktsiooni. Kohv ei aita psüühikat stimuleerida. Parem on alati kaasata haiguslehtedega ja puuvilja losengidega;
  • Selleks, et foobiatele ei jääks, on vaja ennast ise suunata, nii et te peaksite teele pöörama huvitava raamatu või ajakirja koos ristsõnadega, laadima põneva krundiga filmi sülearvutisse või tahvelarvutisse, võtma huvitava mängu;
  • Kuulake kõrvaklappidest voolavat meeldivat rahustavat muusikat, see aitab helisema mootorite helisid. Eriti lendu saab alla laadida lõõgastuskogu;
  • Vestelge oma naabritega salongi ümber. Rääkimine on hea võimalus oma hirmudest põgeneda. Isegi kui sama aerofoob istub teie kõrval, aitab vastastikune suhtlus probleemi lahendada;
  • Kui te ei taha rääkida väikestest vestlustest või häirida ennast halbadest mõtetest vaba aja veetmisega, võite lihtsalt magada. Selleks piisab salongi (samuti kõrvaklappide ja silmaplaastri) küljest täispuhutava padja ja tekiga. Kui unustate selle võimaluse, võivad mõned lennuettevõtjad teile pakkuda voodit;
  • Sa ei pea isegi magama - sa võid lihtsalt valetada silmadega suletud ja mäletada meeldivaid hetki oma elust, mõelda eelseisvale kohtumisele, mäleta lähedasi või teha plaane järgmise aasta kohta.

Lisainfo! Olete võtnud kõik meetmed, kuid paanikarežiim ei lase lahti? Seejärel tehke hingamisõppusi. Harjutused tehakse niimoodi: esmalt suu sisse hingake, hoidke seda kopsudes 5 sekundit, seejärel hingake ja veel 4 sekundit. ärge hingake. Korrake tegevust mitu korda: see aitab rahuneda väga kiiresti.

Professionaalne abi

Kui lennuki hirm on pikka aega olemas ja õhutransport on sageli sunnitud reaalsus, ei saa ilma spetsialisti abita teha. Väärib tõsist tähelepanu oma psühho-emotsionaalsele olekule, pühendades sellele piisavalt aega.

  • Leia kogenud psühholoog, kes aitab teil aru saada, miks sa kardad lendamist ja õpetad, kuidas tulla toime foobiaga. Üks vestlus siin ei välju - enne kui hakkate tundma lendu loomulikumalt ja lõpetate lendamise lõpetamist, peate läbima psühhoteraapia;
  • Osa ravist on õhusõiduki simulaatorite kasutamine, mis võimaldavad virtuaalsetel simulaatoritel arendada harjumusi lendudele. See hetk on hea, sest ilmalikes tingimustes, spetsiaalselt varustatud ruumis, luuakse lendamise reaalsus;
  • Arst aitab teil eelseisva reisi jaoks ravimeid valida. Siin tuleb arvestada, et pakutud tabletid ei ole probleemi lahendus, vaid ainult osa ravist ja nad ei kõrvalda foobiat ise.

Virtuaalse reaalsuse simulaator

Arsti poolt lennu jaoks ette nähtud ravimeid võib jagada kaheks: akumuleeruv ja kiire tegevus. Esimesse rühma kuuluvad need, mida võetakse mitmel etapil - vahetult enne väljumist, ja seejärel iga poole tunni järel. Teisel ravimirühmal on piisav sedatiivne kontsentratsioon, nii et 1 tablett on piisav mitme tunni jooksul.

Ravi viiakse läbi rahustavate ja ärevushäirete ravimitega, inhibeerides närviimpulsse, leevendades lihaste spasme ja krampe.

See on oluline! Mis täpselt on ravim, mis ravib aerofoobi, otsustab arst ise, lähtudes patsiendi individuaalsetest omadustest, tema psüühika seisundist, hirmu põhjustest ja probleemi hooletusest.

Neid vahendeid ei ole vaja pidevalt kasutada, sest enamik neist võib tekkida. See aerofoobia ravimeetod peaks olema lühiajaline ja seda ei tohiks kohaldada neile, kes reisivad lennukiga harvemini.

Isik ise saab ette tulevaseks lennuks ette valmistuda. Nädal 3 nädalat enne eelseisvat reisi võite alustada igapäevase glütsiini- või palderjaniekstrakti võtmist juhendis näidatud annustes. See aitab vähendada närvipinget ja vältida pingelist olukorda.

Füüsika seadused

Mõned inimesed paniitsid lendu oma eraldatuse tõttu Maast. Mitte kõik ei ole aerodünaamika toimimise põhimõttest teadlikud, seega ei mõista nad täielikult, kuidas sellist raskmetallide masinat, mille pardal on palju reisijaid, ja suurt hulka pagasi saab hoida mitu tundi õhus.

Kui te lendate esmakordselt oma kujutlusvõime rahustamiseks ja ei karda, peaksite tutvuma mõne õhusõiduki konstruktsiooni omadustega:

  • Lennukid on varustatud võimsa mootoriga, mis ei saa ainult autot õhku tõsta, vaid hoiavad seda ka pikka aega pilvede hulgas;
  • Ärge kartke, et mootorid purunevad: neist on vähemalt kaks. Kui üks mootor ebaõnnestub mingil põhjusel, võtab teine ​​funktsiooni üle. Isegi kui mõlemad mootorid üheaegselt katkevad, saab lennuk korralikult purilennuki maanduda;
  • Kere külge kindlalt kinnitatud tiivad aitavad lennukil õhus hoida ja planeerida. Võimalus, et nad lennu ajal maha kukkuvad, vähenevad nullini;
  • Kõikidel süsteemidel, millega lennukid on varustatud, on kaks eksemplari. On vaja ebaõnnestuda, kuna topelt süsteem käivitub kohe (neist vähemalt 4 on reisijate õhusõidukites);
  • Sa ei saa muretseda lennukiõnnetuse ohu pärast piloodi halva terviseseisundi tõttu - lennukites on olemas usaldusväärne lootsimissüsteem, mis võimaldab teil hoolikalt maandada auto vastavalt selles sätestatud programmile;
  • Iga vooderdise lendu juhitakse Maa poolt, lähetades teenuseid, millega piloodid pidevalt suhtlevad. Kõigist mittestandardsetest olukordadest, ilmastikutingimuste muutustest, pilootidest teatatakse kohe;
  • Ei tohiks hirmutada turbulentsi vööndit, mis ei langeks mitte kõikidele lennukitele. Disaini aerodünaamilised parameetrid arvutatakse, võttes arvesse seda looduslikku nähtust, nii et õhusõidukil on piisav ohutusvaru, et taluda selliseid raputusi;
  • Pardal töötavad spetsialistid, kes ei pea ennast kamikazeiks. Nad täidavad vaikselt oma kohustusi, sest nad on kindlad „terastolli” usaldusväärsuses.

Õhusõiduki tehniline kontroll enne lendu

Lisainfo! Erakorralise olukorra tekkimiseks peab saatus proovima, sest iga lennuk enne väljumist kontrollitakse hoolikalt tehniliste teenistuste poolt. Nad kasutavad spetsiaalseid diagnostikavahendeid, nii et vigaseid seadmeid ei lubata isegi rajale. Terminalid tugevdasid tollivormistust, mis välistab ohtlike pagasite sisenemise pardale.

Nõuanded "kogenud"

Võite vabalt tunnistada teistele - "Ma kardan lennata lennukil." Teie sõprade seas on juba korduvalt lendamas. Nad teavad, mida teha oma hirmu ületamiseks. Võtke teadmiseks nende nõuanded.

Teile avaldab muljet tagasiside väljastpoolt, kes on õppinud oma hirme alistama:

  • Dmitri: „Ma kartsin lennata lennukiga lennata, kuigi ma ei saanud sellest aru. Ühes reisis armus ilus tüdruk. Nüüd ma lendan talle igal reedel. Lennu ajal mõtlen vaid eelseisvale kohtumisele, plaanide tegemisele, aja veetmisele. Nüüd, kui viibite pardal, ei ole mul kunagi olnud ärevust ega paanikat ”;
  • Olga: „Mõnda hirmu ületab mind pidevalt. Ma ei ole rahul suletud ruumides, ma kardan, et sattusin lennuõnnetusse. Sellepärast kaotasin väga kasumliku töö - isegi meie äritegevuses. Lennukid võimaldavad probleeme kiiresti lahendada - parim liikumisvõimalus. Ma kasutasin ainult autot, kaotasin aega ja kliente. Selle tulemusena pean pöörduma psühhoterapeutini ja läbima eriväljaõppe. Isegi nüüd, teadvuseta emotsioonid juhivad mind, isegi praegu, aga ma püüan neid kontrollida. Mõistes, et foobiad on minu alateadvuse mäng, riskisin ma lennufirma teenustega ja olin juba teinud 2 lendu. "

Kui te ei ravi foobiat

Kui lendu on võimatu vältida ja te kardate seda, algavad probleemid mitte ainult psühholoogilisel tasandil. Kui sa ei õpi hirmudega toime tulema, neelab foobia inimese täielikult, muutes selle hirmuseks neurasteeniks.

  • Enne eelseisvat lendu hakkavad esile kerkima paanika mõtted, mistõttu õudusunenäod piinavad teda või ei saa üldse magada;
  • Muutudes ärrituvaks, uniseks, laguneb aerofoob tema lähedastele inimestele, põhjustades perekondlike suhete halvenemise;
  • Need, kes oma hirme varjavad, on veelgi raskem lennud taluda. Foobia, mis liigub sügavale endasse, viib südamehaiguste, hüpertensiooni, südameatakkide tekkeni;
  • Kui lendude vajadus on seotud kutsetegevusega, mõjutab iga katse viivitada lendu või asendada see teise liikumisega karjääri kasvu. Sellest tulenevad psühholoogilised värinad teevad neuroloogilise osakonna patsiendiks aerofoobi;
  • Hirm lennufirmade teenuste kasutamise järele vähendab ülejäänud olukorda - raudteedel (ja isegi vähem autoga) ei pääse iga kuurort kiiresti ja lihtsalt.

See on oluline! Igasugune foobia areneb kiiresti, kui allute oma psüühikale ja keeldute spetsialistide abistamisest.

Lootes, et ta hakkab toime tulema, kasutab inimene võimsate psühhotroopsete ravimite või alkoholi kasutamist. Mida sagedamini on vaja lende, seda kiiremini areneb halb harjumus. Selline doping ei hõlma olukorda, vaid muudab selle veelgi tähelepanuta.

Alkohol väikese rõhu ja kuiva õhu tingimustes õhusõiduki salongis võib põhjustada iiveldust (mõnikord oksendamisega). Keha on limbo ja isegi väike osa alkoholist tuhandete meetri kõrgusel maapinnast võib põhjustada tõsist mürgistust, mille tagajärjel tekib lagunemine. Sellest tulenevalt halveneb purjus inimene kohe oma meeleolu ja paanikahood isegi suurema jõuga.

Video

Kui te mõistate, et te olete foobiate all, siis ärge kartke seda varjata. Igal inimesel on oma kompleksid ja hirmud, millest on parem vabaneda ja mitte juhtida neid sees. Aerofoobiat saab ületada, kui uurite hoolikalt oma hirmu, sattute õhusõiduki konstruktsioonielementidesse ja mõistate aerodünaamika põhimõtteid.

Tuhanded inimesed kasutavad igapäevaselt lennufirmade teenuseid, tehes aasta jooksul mitu lendu ja elavad jätkuvalt rahus, armastuses, töös. Nad teadsid oma kogemusest, et lennukikrahhi ohvriks langemise oht oli mikroskoopiliselt väike. See peaks olema teie jaoks tõhus argument. Kas tasub karta lennukeid?

Loe Lähemalt Skisofreenia